تعرفه واردات خودروهای بنزین‌سوز در آخرین مصوبه به بیش از ۱۰۰ درصد افزایش یافته است. این تصمیم که در چارچوب سیاست‌های حمایت از تولید داخلی و حفظ تعادل بازار خودرو اتخاذ شده، چالش‌های لجستیک مرزی را به‌ویژه در مسیرهای ورودی از چین و ژاپن فشرده‌تر کرده است.
بر اساس گزارش‌های منتشرشده، زمان تحویل خودروهای وارداتی از چین به حدود ۶ ماه و از ژاپن به ۸ ماه رسیده است. در مرزهای مشترک با چین، صف حدود ۵ هزار کامیون باردار و انتظار بیش از ۴۸۰۰ خودرو در گیت‌های مرزی، از نشانه‌های فشرده‌سازی فرآیند ترخیص در هفته‌های اخیر است. موانع اداری و نوسانات ارزی نیز بر این معادلات افزوده شده‌اند.
صنف واردکنندگان خودرو با یادآوری اینکه حدود ۳۰ هزار اشتغال مستقیم به این زنجede وابسته است، خواستار تسهیل مراحل ترخیص، حذف موانع غیرضروری اداری و ایجاد پایداری در نرخ‌های ارزی شده‌اند. این بخش تأکید کرده است که با رفع موانع اجرایی موجود، ظرفیت لجستیک مرزی ظرف چند هفته به‌مراتب بهبود خواهد یافت و جریان طبیعی واردات به‌آرامی از سر گرفته خواهد شد.
افزایش تعرفه خودرو تصمیمی مستقلانه در سیاست‌گذاری اقتصادی کشور محسوب می‌شود و چالش‌های جانبی آن، از جمله فشرده‌سازی ترخیص و لجستیک مرزی، در دست پیگیری و رفع تدریجی قرار دارد.
