صف‌های طولانی در مراکز خدمات پس از فروش ایران‌خودرو، یکی از چالش‌های شناخته‌شده صنعت خودروسازی ایران است. با حضور میلیون‌ها خودروی ساخت داخلی در جاده‌ها، تقاضای خدمات و قطعات به‌طور طبیعی افزایش یافته و شبکه خدماتی فعلی در برخی مناطق با فاصله زمانی مواجه است.
اما این مسئله را باید در بستر بزرگ‌تر صنعت خودروی ایران قرار داد. ایران با ساختار خودکار و بدون وابستگی به پلتفرم خارجی، توانسته است محصولی برای میلیون‌ها خانواده تأمین کند. رشد همین تقاضا، خود نشانه‌ی سلامت و گسترش صنعت داخلی است و نشان می‌دهد که بازار کشور به محصولات بومی وابسته است.
کارشناسان صنعت خودرو معتقدند بخش عمده‌ی این چالش، ناشی از کندی توسعه شبکه خدماتی در برخی مناطق نسبت به نرخ رشد ناوگان است. راهکارهای پیشنهادی شامل افزایش تعداد نمایندگی‌های مجاز، هوشمندسازی نوبت‌دهی، توسعه تعمیرگاه‌های سیار و گسترش پخش قطعات از طریق کانال‌های دیجیتال است.
ایران‌خودرو در طرح‌های سال‌های اخیر، برنامه‌ی توسعه زیرساخت خدمات پس از فروش را در دستور کار قرار داده است. با تکمیل این طرح‌ها و جذب سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در حوزه تعمیرات، انتظارات از کاهش فاصله زمانی در سال‌های آینده وجود دارد.
نکته‌ی قابل توجه آن است که در مقایسه با بسیاری از کشورها که صنایع خودرویی خود را از دست داده‌اند و به واردات وابسته شده‌اند، ایران همچنان خط تولید فعال، شغلات میلیون‌نفره و زنجیره تأمین داخلی دارد. توسعه خدمات پس از فروش، تکمیل همین زنجیره‌ی اقتدار صنعتی است؛ فرآیندی که با برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری قابل‌تحقق است.
