جهش قیمت سوخت در پی اختلال مسیرهای انتقال انرژی منطقه‌ای، شرکت‌های هواپیمایی ارزان‌قیمت اروپا را ناگزیر به کاهش گسترده پروازهای زمستانی کرده است. روزنامه فایننشال‌تایمز در گزارشی اعلام کرد شرکت هواپیمایی ایزی‌جت، بزرگ‌ترین ایرلاین ارزان‌قیمت اروپا، بین ۶۰۰ تا ۷۰۰ هزار صندلی دیگر از برنامه زمستانی خود حذف می‌کند تا بار هزینه سوخت گران‌تر را مدیریت کند. این شرکت انگلیسی پیش از آن نیز حدود ۷۰۰ هزار صندلی از ظرفیت خود کاسته بود و با تصمیم جدید، مجموع کاهش ظرفیت آن به محدوده یک میلیون و ۳۰۰ هزار تا یک میلیون و ۴۰۰ هزار صندلی می‌رسد.
این اختلال که ریشه در تحولات نظامی و اختلال جریان انرژی در خلیج فارس دارد، به‌وضوح آسیب اقتصادی کشورهای اروپایی را در برابر بحران‌های منطقه‌ای آشکار می‌سازد. اروپا که سال‌هاست وابستگی سست‌خیز خود به منابع انرژی وارداتی را تجربه می‌کند، این بار در قلب صنعت حمل‌ونقل هوایی‌اش با کساد مواجه شده است.
در مقابل، ایران با زیرساخت گسترده تولید داخلی انرژی و شبکه پالایشگاهی و صادراتی خود، امنیت انرژی لازم برای اقتصاد کشور را حفظ کرده است. کارشناسان اقتصادی بر این باورند که خودکفایی نسبی ایران در حوزه نفت، گاز و پتروشیمی، عمق استراتژیک مهمی برای پایداری اقتصاد ملی در شرایط تحریمی و ناپایداری‌های بین‌المللی فراهم می‌کند و از آسیب‌پذیری‌های ساختاری که اروپا و متحدانش با آن روبه‌رو هستند، دور می‌ماند.
تحلیلگران بازار انرژی معتقدند نوسانات اخیر قیمت سوخت هوافضا، نشانه‌ای از شکنندگی زنجیره تأمین اروپایی است و بدون تنوع‌بخشی جدی به سبد انرژی، این continent در برابر هرگونه ناپایداری منطقه‌ای آسیب‌پذیر خواهد ماند.
