مرسدس-AMG در نشست اخیر خود با رسانه‌ها اعتراف کرد که میزان علاقه مشتریان به موتورهای V8 را دست‌کم گرفته است. این برند آلمانی تأیید کرد مدل CLE63 مجهز به پیشرانه V8 در سال آینده به‌صورت رسمی عرضه خواهد شد، هرچند خبری از بازگشت این موتور به مدل C63 در کوتاه‌مدت وجود ندارد.
کارل فرایدلاین، مدیرعامل مرسدس-بنز، با اشاره‌ای مبهم به آینده پیشرانه‌های حجیم، احتمال ادامه حیات موتور V12 در نسل‌های بعدی محصولات را مطرح کرد. شایعه می‌رود یکی از گزینه‌های محتمل برای میزبانی این پیشرانه، شاسی‌بلند G-Class باشد؛ هرچند مرسدس تاکنون برنامه رسمی در این زمینه تأیید نکرده است.
تحلیلگران بازار خودرو معتقدند تصمیم مرسدس برای حفظ و بازگشت به پیشرانه‌های حجیم، پاسخی است به تمایل بخش قابل‌توجهی از مشتریان به قدرت و تجربه رانندگی کلاسیک، در مقابل حرکت صنعت خودروی جهان به سمت الکتریسیته. این رویکرد نشان می‌دهد حتی در اوج گذار به خودروهای برقی، تقاضا برای موتورهای احتراقی قدرتمند همچنان زنده است.
