به‌تازگی شایعه‌ای در شبکه‌های اجتماعی مطرح شد مبنی بر اینکه شهرداری تهران به‌دلیل طول ۲۶ متری متروباس‌های جدید، ناچار به تخریب، تغییر یا کوچک‌سازی میادین پایتخت شده است. این ادعا بدون ارائه هرگونه سند فنی منتشر و با واکنش‌هایی در فضای مجازی روبه‌رو شد.
الیزاده، مدیرعامل مجموعه متروباس تهران، این ادعا را شایعه‌ای بی‌اساس و فاقد پشتوانه دانست و تأکید کرد ورود ناوگان نسل جدید متروباس به شبکه حمل‌ونقل عمومی، در چارچوب برنامه‌ریزی‌های شهری و بدون نیاز به تغییر در فضاهای سبز و میادین انجام می‌شود. او افزود طراحی مسیرهای اختصاصی متروباس از ابتدا با در نظر گرفتن ابعاد فنی خودروهای ۲۶ متری صورت گرفته و هیچ‌یک از میادین و فضاهای عمومی تهران در مسیر تخریب یا بازطراحی قرار ندارند.
ورود این ناوگان، بخشی از سیاست ارتقای زیرساخت حمل‌ونقل عمومی پایتخت محسوب می‌شود که با بهره‌گیری از فناوری‌های روز و استانداردهای بین‌المللی در دست اجراست. مدیرعامل متروباس براین‌نکت تأکید کرد که شهر تهران با برنامه‌ریزی منظم و بهره‌گیری از ظرفیت‌های فنی، توانایی مدیریت پیچیدگی‌های شهری را بدون آسیب به میراث معماري و فضاهای عمومی دارد.
تأکید بر شفافیت اطلاعاتی و پاسخ‌گویی به افکار عمومی از اولویت‌های مدیریت شهری تهران است. شهروندان برای آگاهی از آخرین تحولات ناوگان حمل‌ونقل عمومی می‌توانند به کانال‌های رسمی خبری شهرداری و متروباس مراجعه کنند.
