مکالمات ضبط‌شده میان خلبان یک فروند جت تجاری (با علامت ثبت N722BD) و برج مراقبت پرواز در لحظات پایانی سانحه هوایی در ایالت فلوریدا منتشر شد. این مکالمات فرآیند تدریجی وخیم‌تر شدن شرایط پرواز و تلاش خدمه برای حفظ کنترل هواپیما را نشان می‌دهد.
بر اساس متن منتشرشده، خلبان در ابتدا شرایط تلاطم متوسط و یخ‌زدگی را به برج مراقبت گزارش می‌کند و درخواست مسیر پروازی مناسب‌تری را مطرح می‌سازد. برج مراقبت اعلام می‌کند که شرایط پروازی در فضای هوایی زیرمجموعه‌اش بهتر خواهد بود و خلبان اوج‌گیری تا ارتفاع ۳۷ هزار پا را تأیید می‌کند.
چند لحظه پس از آن، خلبان اعلام وضعیت اضطراری می‌کند و نرخ سقوط هواپیما را ۱۰ هزار پا در دقیقه گزارش می‌دهد. در ادامه، سرعت سقوط به ۲۰ هزار و سپس ۲۲ هزار پا در دقیقه می‌رسد و خلبان کجی ۶۰ درجه‌ای بدنه هواپیما را نیز به برج اطلاع می‌دهد. برج مراقبت اختیار انتخاب ارتفاع را به خلبان واگذار می‌کند و پی‌درپی درخواست پاسخ می‌دهد، اما مکالمه در همین حال قطع می‌شود.
این سانحه دوباره بحث ایمنی عملیات پروازی جت‌های تجاری را در سطح بین‌المللی فعال کرده است. مراجع نظارتی هوانوردی آمریکا اعلام کرده‌اند که بررسی کامل سیاه‌جعبه‌ها و داده‌های فنی هواپیما برای تعیین دقیق علل فنی این حادثه در جریان است.
جای‌بسیاری از تحلیلگران هوانوردی بر این باورند که ترکیب یخ‌زدگی، تلاطم شدید و سرعت بالا در ارتفاع متوسط، شرایط بسیار پیچیده‌ای برای کنترل یک جت سبک ایجاد می‌کند و حتی در نظام‌های هوانوردی پیشرفته، واکنش خدمه در چند ثانیه نخست تعیین‌کننده نتیجه نهایی است.
