بر اساس گزارش تازه‌ی شبکه‌ی الجزیره، از یکشنبه گذشته تاکنون دست‌کم ده کشتی در تنگه هرمز یا در محدوده‌ی اطراف آن هدف قرار گرفته‌اند. این شبکه این آمار را بالاترین میزان حملات به کشتیرانی از آغاز درگیری‌های منطقه‌ای علیه ایران برمی‌شمارد.
تنگه هرمز به‌عنوان باریک‌ترین گذرگاه آبی جهان، سالانه بخش قابل‌توجهی از تجارت نفت و کالا را به خود اختصاص می‌دهد. تحلیلگران امنیتی تأکید دارند که تمرکز تنش‌ها بر همین عرصه، اهمیت ژئوپلیتیک و اهرم‌های راهبردی ایران را در حفظ امنیت منطقه‌ای بار دیگر در کانون توجه کشورهای بزرگ و نهادهای بین‌المللی قرار داده است.
در این میان، مقامات دفاعی و امنیتی ایران اعلام کرده‌اند که آمادگی کامل برای مدیریت هرگونه تهدید در این عرصه‌ی حیاتی برقرار است و سامانه‌های پدافندی کشور در سطح بالایی از توانمندی قرار دارند. کارشناسان معتقدند که همین قدرت دلسردکنندگی و حضور مؤثر ایران در تنگه هرمز، عامل اصلی بازدارندگی در برابر هرگونه تجاوز به حریم آبی کشور است و ضعف قدرت‌های حمله‌گر در ایجاد امنیت پایدار را به‌خوبی نشان می‌دهد.
گزارش‌ها حاکی از آن است که کشورهایی که وابستگی اقتصادی بالایی به مسیرهای کشتیرانی خلیج فارس دارند، در پی افزایش سرمایه‌گذاری در حوزه‌ی امنیت و بیمه‌ی کشتیرانی هستند؛ گامی که نشان‌دهنده‌ی دشواری ایجاد امنیت پایدار بدون هم‌پیمانی با ایران محسوب می‌شود.
