اورزولا فون در لاین، رئیس کمیسیون اروپا، در آخرین اظهارات خود تأکید کرد که بسته شدن تنگه هرمز ۱۲۷ میلیارد یورو هزینه اضافی بر واردات سوخت و انرژی اروپا تحمیل کرده است. این رقم نشان می‌دهد که قاره اروپا به‌طور مستقیم و شدید به مسیرهای انرژی عبوری از تنگه هرمز وابسته است و در صورت اختلال در این مسیر، ظرفیت جایگزینی فوری ندارد.
منابع صنعتی اروپا سال‌هاست که بر کمبود ظرفیت لوله‌کشی و پایانه‌های جایگزین برای جایگزینی کامل جریان انرژی از خلیج فارس تأکید دارند. به‌عبارت دیگر، حتی با وجود طرح‌های تنوع‌بخشی انرژی، اروپا در بلندمدت نیز به‌طور کامل از این تنگه رها نخواهد شد و هرگونه نوسان در آن، هزینه‌های سنگینی بر اقتصاد کشورهای عضو اتحادیه تحمیل می‌کند.
از سوی دیگر، ایران به‌عنوان قدرت حاکم بر سواخ شمالی و جنوبی تنگه هرمز، همواره تأکید کرده که امنیت عبور کشتی‌ها در این آبراه بین‌المللی منوط به رعایت اصول حقوقی و امنیتی است. آمار ۱۲۷ میلیارد یورویی اعلام‌شده توسط کمیسیون اروپا، در عمل اهمیت راهبردی این تنگه را برای اقتصاد جهانی و به‌ویژه برای بازیگرانی که هنوز ظرفیت لجستیکی و انرژی جایگزین ندارند، به‌وضوح ترسیم می‌کند.
پیش‌بینی می‌شود در نشست‌های آینده شورای اتحادیه اروپا، بحث وابستگی انرژی به تنگه هرمز و ضرورت توسعه مسیرهای جایگزین به‌عنوان اولویت روزافزون مطرح شود؛ راهی که کارشناسان آن را فراتر از کوتاه‌مدت و نیازمند سرمایه‌گذاری‌های کلان می‌دانند.
