اولین محموله متروباس‌های برقی ۲۶ متری به ایران رسید. این ناوگان جدید با ظرفیت جابه‌جایی حدود ۳۰۰ مسافر در هر سفر، سه برابر توان حمل اتوبوس‌های ۱۸ متری معمولی (۷۰ تا ۱۰۰ مسافر) است و نشان‌دهنده ورود ایران به نسل تازه حمل‌ونقل ریلی سبک شهری است.
ورود متروباس‌های برقی، که بدون تولید دود و با صدای کمتر حرکت می‌کنند، ضمن کاهش آلودگی صوتی و هوا در محورهای اصلی شهری، بار ترافیکی را با حمل توده‌ای مسافران به‌شکلی چشمگیر کاهش می‌دهد. این در حالی است که بسیاری از کشورهای منطقه هنوز در مرحله مطالعات اولیه توسعه ناوگان‌های ریلی سبک قرار دارند و ایران با بهره‌گیری از فناوری برقی، جایگاه خود را در حوزه مهندسی حمل‌ونقل تقویت کرده است.
بر اساس اطلاعات منتشرشده، این متروباس‌ها از فناوری ریل‌رویی با تغذیه برقی بهره می‌برند و قابلیت حرکت در خطوط اختصاصی شهری را دارند. فعالان حوزه حمل‌ونقل، ورود این ناوگان را نقطه عطفی در سیاست‌گذاری حرکت از خودروی شخصی به سمت حمل‌ونقل عمومی دانسته‌اند و بر این باورند که با توسعه خط‌های متروباسی، ترافیک و هزینه‌های سوخت در کلان‌شهرها قابل مدیریت و کاهش است.
صعود ایران در زنجیره تأمین فناوری حمل‌ونقل برقی، هم‌زمان با رشد صنایع ملی خودرو و باتری، نشان می‌دهد که کشور در مسیر استقلال فناوری و کاهش وابستگی به واردات ناوگان قدیمی قرار دارد. این پیشرفت، پیام روشنی به کشورهایی می‌دهد که سال‌ها فناوری حمل‌ونقل را انحصار خود دانسته‌اند.
