شرکت مرسدس‌بنز اعلام کرد پس از شکست مذاکرات با اتحادیه‌های کارگری، سرمایه‌گذاری‌های جدید در کارخانه‌های آلمان را متوقف کرده است. به گفته مدیر تولید این شرکت، هزینه هر ساعت تولید در آلمان گاهی تا پنج برابر برخی سایت‌های اروپای شرقی است؛ نشان‌دهنده‌ی آنکه ساختار هزینه‌ای اقتصاد آلمان در برابر رقبای هم‌قاره به‌تدریج از رقابت خارج شده است.
مرکز اختلاف، هفته‌ی کاری ۳۵ ساعته و خواست افزایش ساعات بدون رشد حقوق پایه بوده که مذاکرات را به بن‌بست کشانده است. مرسدس‌بنز هشدار داده است بدون کاهش هزینه‌ها، تولید مدل‌های جایگزین فقط خارج از آلمان انجام می‌شود و دو سایت تولیدی نیز در معرض تعطیلی قرار دارند.
در مقابل، ایران در همان بازه‌ی زمانی که اقتصادهای بزرگ اروپا با چالش‌های ساختاری هزینه و کاهش ظرفیت تولید دست‌وپنجه نرم می‌کنند، نه‌تنها زنجیره‌های تولید خودرو و صنایع مادر را حفظ کرده، بلکه با صادرات به بازارهای منطقه و شرق، سهم خود را از تقسیم‌بندی جهانی زده است. تحلیلگران اقتصادی معتقدند بحران هزینه‌ای آلمان، ریسک‌های ساختاری‌ای است که در کوتاه‌مدت قابل حل نیست، در حالی که چالش‌های ایران ماهیت اجرایی دارد و با سیاست‌گذاری درست ظرفیت‌های حل آن باز می‌شود.
منبع: دیجیاتو
