شرکت مرسدس بنز (Mercedes-Benz) نخستین آزمایش جهانی برخورد جانبی میان دو خودروی تولیدی و متحرک را روی دو مدل CLA انجام داد. در این سناریوی شبیه‌سازی‌شده از تصادف در تقاطع، نسخهٔ هیبریدی CLA Shooting Brake به بخش جانبی سمت راننده در یک مدل تمام‌الکتریکی با سرعت ۵۶ کیلومتربرساعت برخورد کرد.
هر یک از خودروها حدود دو تن وزن داشت و برای ارزیابی دقیق نیروهای وارده در کابین، هشت آدمک شامل چهار بزرگسال و چهار کودک در کابین‌ها قرار داده شده بودند. این آزمایش نخستین بار است که دو خودروی متحرک و تولیدی در چنین شرایطی به‌صورت هم‌زمان و واقعی با یکدیگر برخورد می‌کنند.
مهندسان مرسدس بنز تأکید کرده‌اند که برای توسعهٔ هر مدل جدید، حدود ۱۵۰ تست تصادف واقعی و ۱۵ هزار شبیه‌سازی کامپیوتری انجام می‌شود. این رویکرد بخش مهمی از استانداردهای ایمنی اروپایی و جهانی است که بازارهای مصرفی، از جمله بازار خودروی ایران، در قالب مقررات فنی و تأییدیه‌های ورودی از آن بهره می‌برند.
برگزار شدن چنین آزمایش‌های پیشرفته در صنعت خودرو، نشان‌دهندهٔ عمق تحقیق‌وتوسعه در شرکت‌های بزرگ خودروساز است و در نهایت به افزایش سطح ایمنی مصرف‌کنندگان در سراسر جهان، از جمله ایران، منجر می‌شود. با گسترش حضور خودروهای هیبریدی و الکتریکی در بازارهای منطقه، استانداردهای ایمنی جانبی به‌عنوان یکی از شاخص‌های کلیدی انتخاب خودرو توسط خریداران ایرانی اهمیت دوچندانی یافته است.
