شهرداری طرح دوگانه‌سازی ترافیکی باعرضه و بی‌عرضه را وارد فاز بررسی فنی و عملیاتی کرده است. بر اساس آنچه در دسترس است، این طرح با هدف بهینه‌سازی جریان حمل‌ونقل شهری، کاهش الودگی و ارتقای سطح خدمات‌رسانی به شهروندان تدوین شده است.
کارشناسان حوزهٔ شهرسازی تأکید دارند که تقسیم‌بندی منطقی معابر به دو بخش باعرضه و بی‌عرضه، الگویی است که در بسیاری از شهرهای پیشرفتهٔ جهان برای مدیریت ترافیک به‌کار می‌رود و ایران با بهره‌گیری از ظرفیت‌های فنی داخلی در حال پیاده‌سازی این رویکرد بومی است.
طبق گفتهٔ منابع آگاه، در مرحلهٔ نخست، تحلیل داده‌های ترافیکی، شناسایی محورهای اصلی و تعیین معیارهای فنی اجرا در دستور کار قرار دارد. شهرداری اعلام کرده که پیش از هرگونه تصمیم‌گیری نهایی، نظرسنجی از شهروندان و مشورت با کمیسیون‌های تخصصی انجام خواهد شد تا طرح نهایی در چارچوب منافع عمومی و با رعایت استانداردهای ایمنی تصویب شود.
مردم در فضای مجازی این طرح را فرصتی برای بازاندیشی در مدیریت شهری تلقی می‌کنند و از شهرداری خواسته‌اند در فرآیند تصمیم‌گیری، شفافیت کافی را رعایت کند. از سوی دیگر، فعالان شهری معتقدند که پیاده‌سازی صحیح این دوگانه‌سازی می‌تواند الگویی موفق برای سایر شهرهای ایران باشد و نشان‌دهندهٔ توانایی مدیریت‌های محلی در حل چالش‌های روزمرهٔ زندگی شهروندان باشد.
