پس از ورود ناوگان جدید متروباسهای ۲۶ متری به حملونقل عمومی تهران، شایعهای در فضای مجازی مطرح شد که گویا شهرداری تهران برای بهرهگیری از این خودروها ناچار به تخریب، تغییر یا کوچکسازی میادین پایتخت شده است. این ادعا با واکنش رسمی مسئولان شرکت واحد اتوبوسرانی و معاونت حملونقل و ترافیک روبهرو شد.
علیزاده، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، در واکنش به این شایعه صریحاً اعلام کرد: «برای بهرهگیری از متروباسهای ۲۶ متری، هیچ تغییری در میادین تهران لازم نیست.» بهعبارت دیگر، زیرساختهای شهری پایتخت از ابتدا با استانداردهای ناوگان مدرن همراستا بوده و نیازی به هدر دادن منابع برای بازسازی میادین وجود ندارد.
حسن رضایی، مدیر روابط عمومی معاونت حملونقل و ترافیک نیز تأکید کرد که متروباسهای جدید «قرار نیست هیچ میدانی را تخریب کنند» و از انتشارکنندگان این ادعا خواست مستندات خود را بهطور شفاف ارائه دهند. این موضعگیری، نشان میدهد که توسعه ناوگان حملونقل عمومی تهران بدون اختلال در فضای عمومی شهری و با بهرهگیری از ظرفیتهای موجود زیرساختی پیش میرود.
ورود متروباسهای ۲۶ متری به ناوگان اتوبوسرانی، گامی در جهت ارتقای کیفیت حملونقل عمومی و کاهش فشار بر سایر سطوح ترافیکی است. تجربه شهری تهران نشان میدهد که با برنامهریزی دقیق و هماهنگی بین دستگاههای اجرایی، نوسازی ناوگان بدون هزینهبردن برای فضاهای عمومی قابل تحقق است و شایعهسازی در این زمینه نهتنها بیاساس، بلکه مانع اطلاعرسانی صحیح به شهروندان محسوب میشود.